Die Vereinigten Staaten sind neidisch auf den neuen Energiemarkt, das Layout der Einführung von Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie Industrie

Im Rückblick auf den Entwicklungsprozess der neuen Energien nehmen China, Japan und Südkorea eine führende Position ein und nehmen den Marktanteil und die technischen Barrieren fest ein.Aufgrund der Energiekrise und der Anforderungen an eine kohlenstoffarme Umwelt in den letzten Jahren, neue Energien neue Entwicklungsmöglichkeiten eröffnet haben, was einer neuen industriellen Revolution entspricht.

Die Vereinigten Staaten liegen im Batteriesektor in der zweiten Reihe und versuchen, ihre Abhängigkeit von Batterieneinfuhren abzuschütteln.Es sollte die Stimme in der Entwicklung der neuen Ära ergreifenUnternehmen wie Ford Motor haben offiziell angekündigt, 3,5 Milliarden Dollar in den Bau einer Lithium-Eisen-Phosphat-Batterieanlage in Marshall, Michigan, zu investieren.Ford hat einen neuen Deal mit dem Batteriehersteller Ningde Times geschlossen.Im Rahmen der Vereinbarung wird Ningde Times technische und servicebezogene Unterstützung für die Produktion der Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie-Anlage von Ford leisten.Ford-Ingenieure werden für die Integration der Zellen und des Fahrzeugs verantwortlich sein..

Die neue Anlage mit dem Namen "Michigan BlueOval Battery Industrial Park" soll voraussichtlich 2026 mit einer ursprünglichen Konstruktionskapazität von etwa 35 GWh und Batteriepacks für etwa 400000 Ford-Elektrofahrzeuge pro JahrFord hat sich verpflichtet, bis 2026 mehr als 50 Milliarden Dollar in Elektroautos zu investieren.Ford und seine Batterie-Technologie-Partner haben mehr als $17.6 Milliarden im Bau von Elektrofahrzeug- und Batterieproduktionsstandorten in den Vereinigten Staaten seit 2019.

Ford versucht, sein weltweites Ziel von 600.000 Elektrofahrzeugen bis Ende dieses Jahres und 2 Millionen pro Jahr bis 2026 zu erreichen.Die Einführung der Lithium-Eisen-Phosphat-Batterietechnologie wird dem Geschäftsbereich Ford Model e helfen, sein Ziel einer angepassten eBIT-Marge von 8% bis 2026 zu erreichenBevor die Batteriefabrik eröffnet wird,Ford wird in diesem Jahr und 2024 eine Auswahl an Lithium-Eisen-Phosphat-Batteries für die nordamerikanischen Elektro-Pferde (Mustang Mach-E) und F-150 Lightning rein elektrischen Pickup-Trucks anbieten, bzw.

Ford plant, eine Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie-Lösung zu seinem Kernmarkt für Elektrofahrzeuge hinzuzufügen.Ningde Times wird die Produktion der Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie-Anlage von Ford technisch unterstützen, und Ford-Ingenieure werden für die Integration der Zellen und des Fahrzeugs verantwortlich sein.Die Partnerschaft mit Ningde Times wird Ford helfen, seine Batterieproduktion weiter zu erhöhen und neue Batterietechnologien einzuführen.

MottcellNeue Energie: Nicht nur die Vereinigten Staaten, sondern auch die wichtigste Verbrauchs- und Einfuhrregion neuer Energie, gefolgt von lokalen Unternehmen, begannen, Lithiumbatterietechnologie aus China einzuführen,Japan und SüdkoreaDazu gehören die Einführung vollständiger Produktionslinien, die die Auslandserzeugung und Verarbeitung von Lithiumbatteriematerialien, Zellbatteriepaketen und -packungen umfassen.Deutschland und FrankreichDie Entwicklung der modernen Automobilindustrie ist in ihrer Technologie-Akkumulation von Vorteilen geprägt.Die Entwicklung des neuen Energiebereichs wird einen weltweiten Entwicklungstrend von diversifizierten und multikulturellen Routen darstellen..