Recycling von Strombatterien: ein Super-Ausgang für Hunderte von Milliarden

Das Recycling von Strombatterien ist in den Vorabend einer raschen Entwicklung eingetreten.

Am 20. Dezember 2021 wurde die "2021 China Power Battery Recycling Industry Technology and Market Annual Conference" erfolgreich abgehalten.und Branchenexperten an der Konferenz teilgenommen..

Die Konferenz konzentrierte sich auf die Themen "Entwicklungstrend und Gegenmaßnahmen für das Recycling von Abfällen von Batterien" und "Analyse der Richtung der Industrie für die umfassende Nutzung von Batterien".Mit diesem als Zeichen, kann Chinas Energie-Batterie-Recycling-Industrie in eine neue Normalität eintreten.

01 Der Betrag ist direkt vor Ihnen

2015 war das erste Jahr der Explosion der Produktion und des Verkaufs von neuen Energiefahrzeugen in meinem Land.Das Verkaufsvolumen betrug 331Die jährliche Wachstumsrate der Produktion und des Umsatzes lag deutlich über dem vorherigen Niveau.

Bis November 2021 hat die jährliche kumulative Produktion von neuen Energiefahrzeugen in meinem Land 3.193 Millionen Einheiten erreicht, und das kumulative Verkaufsvolumen hat 2.9895 Millionen Einheiten erreicht.Die Produktion und der Absatz von Fahrzeugen mit neuen Energieträgern sind nach 2015 weiter gestiegen..

Der hohe Anstieg der Produktion und des Verkaufs von Fahrzeugen mit neuen Energieträgern hat zur Zunahme der Belastung von Leistungssäulen geführt, und in Zukunft werden Leistungssäulen in größerer Zahl aus dem Verkehr gezogen werden.Die Lebensdauer von Personenkraftwagen mit neuen Energien beträgt etwa 4-6 JahreBasierend auf diesem Standard ist 2021 das erste Jahr für den groß angelegten Abbau von Powerbatterien, und die Skala wird voraussichtlich 252.000 Tonnen erreichen.

Gemäß den Anforderungen des "Entwicklungsplans für die Industrie für Kraftfahrzeuge mit neuer Energie (2021-2035) " wird der Anteil des Verkaufs von Kraftfahrzeugen mit neuer Energie in meinem Land 2025 20% des Autoverkäufs erreichen.aber ab November 2021, hat der Anteil der Neuen-Energie-Fahrzeuge 20% erreicht, also rund 17,8% aller Autoverkäufe.Es ist durchaus möglich, den Anteil der Verkäufe von Fahrzeugen mit neuem Energieverbrauch im Jahr 2025 zu erhöhen.Wenn man davon ausgeht, dass der Verkauf von neuen Energiefahrzeugen in meinem Land im Jahr 2025 35% des Gesamtverkaufs des Landes erreichen kann, wird der entsprechende Verkauf von neuen Energiefahrzeugen im Jahr 2025 9,16 Millionen betragen.Die installierte Kapazität der Strombatterien wird mehr als 3 Millionen Tonnen erreichen, und die jährliche Wachstumsrate wird in 9 Jahren etwa 28,3% betragen.

Nach Angaben des China Research Network können die derzeitigen Rückgewinnungsraten von metallischem Kobalt bzw. Lithiumcarbonat 95% bzw. 85% erreichen.Es wird erwartet, dass die Wiederaufnahmequote in Zukunft 95% beträgt., um die Auswirkungen der Kaskadennutzung von Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien zu beseitigen.Kobaltsulfat und Mangansulfat in der gesamten Industrie werden 1Es gibt eine Reihe von Problemen, die wir uns stellen müssen.Das gesamte Maß an Industrie wird mehr als 100 Milliarden Yuan erreichen..

Andererseits haben die derzeitigen Preise für Lithium, Kobalt, Nickel und andere Lithiumbatterie-Metalle erheblich zugenommen, und das Angebotsmuster wird auch in Zukunft knapp bleiben.In diesem Zusammenhang, dürfte sich der Gewinnraum der Energiebatterierecyclingindustrie weiter erweitern.

02 Der Kopf profitiert mehr

Unter der Erwartung, dass die Zahl der Abbruch von Batterien für neue Energieträger weiter steigen wird, haben sich viele Unternehmen nacheinander in die Batterie-Recyclingindustrie gestürzt.

Die meisten der oben genannten eingetragenen Unternehmen gehören jedoch kleinen und mittleren Unternehmen an.von denen Unternehmen mit einem Stammkapital von weniger als 1 Mio. etwa 25% ausmachen, und Unternehmen mit einem Stammkapital von 1 bis 5 Millionen etwa 35%.nach den vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie meines Landes herausgegebenen Industrie-Standardbedingungen für die umfassende Nutzung von Abfallbatterien für Kraftfahrzeuge mit neuer Energie, gibt es derzeit nur 27 Unternehmen, die die Batterie-Recycling-Standards meines Landes erfüllen.

Insgesamt gibt es derzeit viele kleine und mittlere Wettbewerber in der Batterie-Recyclingindustrie, und das Angebotsniveau der Industrie ist relativ begrenzt.und die führenden Unternehmen profitieren in Zukunft mehr.

GEM ist der absolute Marktführer im Bereich des Inlandsbatterie-Recyclings.Es dauerte 17 Jahre, um in den Bau von Abfallbatterien und seltenen Metallabfällen wie Kobalt zu investieren.Die Hauptbasis für die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien und Kobalt-Nickel-Rohstoffen in China.GEM hat unabhängig voneinander die Schlüsseltechnologien zur vollständigen Ressourcennutzung und zum Recycling von kleinen Batterien und wiederaufladbaren Batterien sowie von ternären Energiematerialien entwickelt und erobert, und realisierte das wirtschaftliche, groß angelegte Recycling und die Verarbeitung von Batterien.

Derzeit wird die Gesamtmontage- und Verarbeitungskapazität von GEM auf 450.000 Stück/Jahr und die Ressourcennutzungskapazität auf 190.000 Tonnen/Jahr geschätzt.Das Recyclinggeschäft des Unternehmens für Strombatterien wuchs rasant, erzielte ein Betriebsergebnis von 54,737 Mio. Yuan, ein Plus von 75,90% gegenüber dem Vorjahr.

Gemäß dem derzeitigen Plan wird das gesamte Recyclingvolumen der Powerbatterien von GEM bis 2025 250.000 Tonnen übersteigen.und plant, mit globalen Upstream- und Downstream-Unternehmen zusammenzuarbeiten, um Power Battery Recycling-Basen in Indonesien und Europa aufzubauen..

Als führendes Unternehmen der inländischen neuen Energie-OEMs hat BYD sehr früh mit dem Layout im Bereich des Power Battery Recycling begonnen.BYD hat eine strategische Zusammenarbeit mit der China Tower Corporation geschlossen, ein führendes heimisches Unternehmen für das Recycling von Batterien.

Das Unternehmen verfolgt eine umfassende Drei-Stufen-Strategie der raffinierten Demontage, des Materialrecyclings und der Aktivierung und Regeneration.BYD hat mehr als 40 Power-Batterie-Recyclingstellen im ganzen Land eingerichtet.Nach Fertigstellung des Recyclingzentrums wird ein zentralisiertes Recyclingmodell eingeführt.

Jintaige und Tianqi Lizhi, Tochtergesellschaften der Tianqi Co., Ltd., konzentrieren sich auf das Recycling und die Nutzung von Abfall-Lithium-Batterien.000 Tonnen gebrauchte Batterien (einschließlich Pulver)Die jüngsten Nachrichten zeigen, dass Tianqi Co., Ltd. im Jahr 2021 die 100%ige Kontrolle über Jintaige und Tianqi Lizhi erreicht hat.Die beiden Kernunternehmen sind in ihrem täglichen Betrieb und in der Geschäftsentwicklung sehr aufeinander abgestimmt.

Am 10. September 2021 gab Tianqi Co., Ltd. bekannt, dass sie eine "Kooperationsrahmensvereinbarung" mit FAW Assets, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft der FAW Group, unterzeichnet hat.Die erste Power-Batterie-Recycling-Basis wird in Changchun errichtet, um das Power-Batterie-Recycling-Geschäft zu betreiben., und eine Reihe von Ressourcen-Recycling-Basen werden sukzessive in Gebieten gegründet, in denen sich die wichtigsten Kunden der FAW-Gruppe konzentrieren, und in wichtigen Städten.

Im Jahr 2015 erwarb CATL Bangpu Cycle, um ternäre Kathodenvorläufer zu produzieren, indem Metallelemente in gebrauchten Batterien recycelt werden.,"Betriebssysteme für die Bereitstellung von elektrischen Antrieben" und "Betriebssysteme für die Bereitstellung von elektrischen Antrieben", spezialisiert auf das Recycling und die Verarbeitung digitaler Batterien und Leistungssysteme sowie die Nutzung von Energiespeichern.Die jüngsten Daten zeigen, dass Bangpu mehr als 6Die Produktionskapazität der Gemeinschaft beträgt ca. 5 000 Tonnen gebrauchter Batterien und produziert jährlich 4.500 Tonnen Nickel-Kobalt-Manganhydroxid mit einem Gesamtertrag von mehr als 98,58%.Das Maß an Recycling und Ressourcenrecycling ist in Asien auf die Spitze gesprungen.

Wenn die ausgestorbene Batterie nicht recycelt wird, wird dies zu ernsthaften Umweltproblemen führen, was auch das Land oder die damit verbundenen Unternehmen dazu zwingt, auf das Recycling von Batterien zu achten.Mein Land hat häufig einschlägige Richtlinien eingeführt, um das Recycling von Batterien zu fördern., und die gesamte Industrie ist in den Vorabend einer raschen Entwicklung eingetreten.