Lithium-Eisenphosphat-Pkw werden 2022 70% ausmachen

Im November betrug die Gesamtleistung der Batterie 28,2 GWh, die Leistung der Lithium-Eisen-Phosphatbatterie 17,8 GWh, was 63,0% betrug; die Leistung der ternären Batterie betrug 10,4 GWh, was 36,8% betrug.Lithium-Eisenphosphat und ternäres Wachstum von 2290,2% bzw. 42,6%.

Nachdem ich diesen Monat den Markt analysiert habe, werde ich mich auf den nächsten Schritt konzentrieren, die Wahl der verschiedenen Verpackungswege der Lithium-Eisen-Phosphat-Technologie für jedes Unternehmen.

2021 ist ein gutes und schlechtes Jahr für die Batterieindustrie.

Die Gesamtproduktion von Januar-November 2021 betrug 188,1 GWh, ein kumulativer Anstieg von 175,5% gegenüber dem Vorjahr.Der Preis des Produktes stieg rasch.Diese Tatsache führte zu einem Mangel an Rohstoffen und zu einem Preisanstieg im Vorstrom.und verurteilte kleine Batterieunternehmen, im nächsten Jahr viel Kapital zu benötigen, um Vorstrommaterialien zu kaufen und Schwierigkeiten beim Umgang mit den nachgelagerten Preisen zu haben..

Abbildung 1 MMR-Wertpapiere für den Zeitraum 2007-2021JHZ, Überprüfung der beiden Runden der Lithium-Produktpreise großer Zyklen ($/Tonne)

Gesamtproduktion von Leistungssäulen, installierte Kapazität

Im November betrug die Strombatterieproduktion insgesamt 28,2 GWh, was einem Anstieg von 121,8% gegenüber dem Vorjahr und 12,4% gegenüber dem Vorjahr entspricht; das installierte Strombatterievolumen betrug 20,8 GWh, was einem Anstieg von 96,2% gegenüber dem Vorjahr und 35,1% gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Aus dem Gesamtwachstum der Stromerzeugung lässt sich deutlich erkennen, dass die Batterieindustrie in Flammen steht.

Abbildung 2 Gesamtentwicklung der Strombatterienindustrie in den Jahren 2020-2021

Hier werden die Daten nach Produktion und installierter Sichtfähigkeit aufgeschlüsselt.

28.2 GWh in der Strombatterieproduktion, 10,4 GWh in der ternären Batterieproduktion, was 36,8% entspricht, ein Anstieg von 42,6% gegenüber dem Vorjahr und 12,9% gegenüber dem Vorjahr.

Die Lithium-Eisen-Phosphat-Batterieproduktion betrug 17,8 GWh, was einem Anstieg von 229,2% gegenüber dem Vorjahr und 12,0% gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Strombatterie installiert 20,8 GWh, ternäre Batterien installiert 9,2 GWh, ein Anstieg von 57,7% gegenüber dem Vorjahr, ein Anstieg von 32,5% gegenüber dem Vorjahr; Lithium-Eisenphosphatbatterien installiert 11,6 GWh, ein Anstieg von 145,3% gegenüber dem Vorjahr, ein Anstieg von 37,2% gegenüber dem Vorjahr.

Aus diesen Daten systematisch, Lithium-Eisenphosphat-Exporte dieser Teil ist relativ klein, vor allem mit den Tesla-Fahrzeug-Exporte,Daher kann aus diesen Daten abgeleitet werden, dass die anschließende 2022 ternary installierte Kapazität an der Spitze istDie Daten für Lithium-Eisenphosphat steigen weiterhin.

Diese Differenz kann auf die Prognose der installierten Kapazität in den folgenden Monaten in Zukunft reagieren.

Abbildung 3 Ternär- und Lithium-Eisenproduktion und installierte Kapazität im November

Wenn wir uns die monatlichen Daten anschauen, dann spiegelt sich diese Lithium-Eisen-Phosphate-Nachfrage besser wider, wenn wir den Tesla-Exportanteil der Störung nehmen (Exporte von etwa 15-40.000 Einheiten, 60 kWh,Schwankungen von ca. 900 MWh-2.4 GWh) steigt auch die tatsächliche installierte Basis von Lithium-Eisenphosphat rasch an.

Abbildung 4 Die installierte Produktionsmenge von Lithium-Eisenphosphat und ternärer Produktion von Januar bis November 2021

Nach den Gesamtdaten beträgt die kumulative Leistungsabtonsproduktion von Januar bis November 188,1 GWh, mit einem kumulativen Anstieg von 175,5% gegenüber dem Vorjahr.

Die Produktion von ternären Batterien erreichte 82,4 GWh, was 43,8% entspricht, mit einem kumulativen Anstieg von 106,1% gegenüber dem Vorjahr; die Produktion von Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien erreichte 105,3 GWh,für 560,0%, mit einem kumulativen Anstieg von 275,7% gegenüber dem Vorjahr.

Von Januar bis November betrug die installierte Gesamtkapazität der Strombatterien 128,3 GWh, ein Plus von 153,1% gegenüber dem Vorjahr.5% gegenüber dem VorjahrDie installierten Lithium-Eisenphosphat-Batterien erreichten ein Volumen von 64,8 GWh, was einem Anstieg von 270,3% gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Der Anteil von Lithium-Eisenphosphat an der Produktion ist daher eine vorrangige Antwort auf die Marktveränderungen.der Anteil von Lithium-Eisen im Jahr 2022 den Gesamtanteil der Pkw auf 70% erhöhen kann, oder sogar auf 80%.