Entwicklungsprozess für Lithium-Ionen-Batterien

Lithium-Ionen-Batterien wurden erstmals von Stanley Whittingham vorgeschlagen, der in den 1970er Jahren bei Exxon arbeitete und jetzt an der Binghamton University ist.

1980 entdeckten John B. Goodenough, Koichi Mizushima und andere an der Universität Oxford in Großbritannien Lithium-Kobalt-Oxid (LiCoO2), das Positivelektrodenmaterial von Lithium-Ionen-Batterien..

1991 entwickelte Sony erfolgreich Lithium-Ionen-Batterien, deren praktische Anwendung das Gewicht und das Volumen von tragbaren elektronischen Geräten wie Mobiltelefonen und Notebooks erheblich reduziert,Da die Lithium-Ionen-Batterie im Vergleich zur Nickel-Cadmium-Batterie kein Schwermetall-Cadmium enthältDie Umweltverschmutzung wird erheblich reduziert.

Die Lithium-Ionen-Batterie, die oft in der 3C-Industrie erwähnt wird, ist eigentlich eine Lithium-Kobalt-Oxid-Batterie.mit einer Breite von mehr als 20 mm,, Mangan- oder Eisenphosphat und eine Lithium-Ionenbatterie zum Lithiumtransport, bestehend aus einem ionischen Elektrolyt.Die primäre Lithium-Ionen-Batterie kann Lithium-Metall oder Lithium-Interkalationsmaterial als Negativelektrode verwenden.

Die Entwicklung der Lithium-Ionen-Batterienindustrie konzentriert sich seit mehr als 20 Jahren auf die 3C-Industrie.und es wird weniger auf dem Markt für Energiespeicher und Strombatterie (instantane große Strömung) mit einer größeren Marktwirtschaft verwendet, die reine Elektrofahrzeuge, Benzin-Elektrohybride Fahrzeuge, mittlere und große UPS, Solarenergie, große Energiespeicherbatterien, elektrische Handwerkzeuge, Elektromotorräder umfasst,Elektrische Fahrräder, Luft- und Raumfahrtausrüstung und Flugzeugbatterien usw.

Einer der Hauptgründe ist, daß das Lithium-Kobalt-Oxid-Kathodematerial (LiCoO2,Dies ist die häufigste Lithium-Ionen-Batterie, die in der Vergangenheit in Lithium-Batterien verwendet wurde, ist teuer und schwierig in speziellen Umgebungen wie Punktion anzuwenden.Es wurde kritisiert, weil es den absoluten Sicherheitsanforderungen der Menschen nicht gerecht wurde.

Gleichzeitig kann die Lithium-Kobalt-Oxid-Batterie den Zweck des schnellen Aufladens und der vollständigen Vermeidung von Sekundärverschmutzung nicht erreichen.Ein Schutzkreislauf muss so ausgelegt sein, dass eine Überladung oder Überentladung verhindert wird.Die Situation der globalen Marke NB Betreiber investieren viel Geld, um sich zu erholen.

Die Demokratische Republik Kongo, der größte Kobaltproduzent der Welt, hat viele Kriege und Unruhen.Das hat zum Anstieg des Kobaltpreises geführt.Aufgrund der steigenden Preise für Kobalterz ist das Pulver der Lithium-Kobalt-Oxid-Batterie nun von ursprünglich 40 US-Dollar pro Kilogramm auf 60-80 US-Dollar gestiegen.Nach der Qualität des Lithium-EisenphosphatpulversDer Preis pro Kilogramm beträgt 30 bis 80 Dollar.

In den letzten 20 Jahren haben Industrie und Wissenschaft in verschiedenen Ländern bereits unzählige Forschungs- und Entwicklungskräfte und Ressourcen investiert.ständig auf der Suche nach neuen Materialien, die das LiCoO2-Problem ersetzen oder lösen können, denn laut Statistik beträgt die gesamte wirtschaftliche Größe des weltweiten Marktes für Strom- und Energiespeicherbatterien bis zu 50 Milliarden US-Dollar pro Jahr.Viel größer als der jährliche Bedarf an Lithium-Kobalt-Oxid-Batterien von 5.5 bis 6 Milliarden US-Dollar. Von Juli 2006 bis heute, einschließlich Deeya Energy, die in Energiespeicherausrüstung investiert hat, Infinite Power Solution, die Dünnschicht-Lithiumbatterien entwickelt,und ist optimistisch über die neue Generation von Lithium-Ionen-Batterien- Ich weiß.Lithiumferrous Phosphate (LFP, Lithiumferrous Phosphate), A123 Systems in den USA,Taiwanische Unternehmen wie Aleees und Kanadas Phostech Lithium sammelten schnell große Summen aus dem globalen Risikokapital und anderen Finanzierungsquellen..